Организация многостаночного обслуживания

Многостаночное обслуживание представляет собой такую форму организации труда, при которой один рабочий работает одновременно на нескольких станках, выполняя ручные приемы на каждом из них в период автоматической работы всех остальных станков.

Более широкие возможности для организации многостаночного обслуживания имеются в условиях массово-поточного производства, т.е. в условиях, когда за станками закрепляются длительно устойчивые, постоянно повторяющие операции.

При организации многостаночного обслуживания могут возникнуть следующие варианты:

1) рабочий и обслуживаемые им станки работают без простоев в течение каждого цикла многостаночного обслуживания Тц (времени выполнения всего объема работ по всей группе обслуживаемых станков);

2)один или несколько станков, входящих в многостаночный комплект, имеют простои в течение каждого цикла многостаночного обслуживания, занятость рабочего в течение цикла полная;

3)рабочий-многостаночник имеет перерывы в работе в течение каждого цикла многостаночного обслуживания, обслуживаемые им станки работают без перерывов;

4) как рабочий, так и обслуживаемые им станки, простаивают в течение каждого цикла многостаночного обслуживания.

Рациональное построение многостаночного обслуживания заключается в таком подборе операций, при котором обеспечивается наиболее полная загрузка оборудования при занятости рабочего, приближающейся к 100 %.

Количество одновременного обслуживания станков рабочим-многостаночником может быть определено путем построения графика многостаночной работы (рис. 2).

Исходные данные представлены в таблице 3:

Исходные данные

Таблица 3

Анализ рис. 2 показывает, что рассмотренный случай характеризуется полной загрузкой рабочего-многостаночника и оборудования. Данные для построения графика многостаночной работы берем из задания.

Чтобы добиться оптимальной загрузки рабочего и оборудования, достаточно подобрать операции равной длительности. Операции, близкие по длительности, на практике можно выровнять организационно-техническими мероприятиями.

Занятость рабочего-многостаночника оценивается коэффициентом занятости.

На машиностроительных предприятиях Кз= 0,7 .0,8.

График многостаночного обслуживания в учащенном ритме недопустим, так как влечет за собой неправильную оценку времени занятости рабочего-многостаночника.

Другие материалы ...

Экономическая эффективность комплексной механизации на период весенних полевых работ в условиях СПОК Восход
Сельское хозяйство - наиболее сложная и трудоемкая отрасль, как в агропромышленном комплексе, так и во всем народном хозяйстве. Обусловлено это, прежде всего воздействием на производство почвенно-климатических условий. Несмотря на то, что после перестройки в нашей ...

Оплата труда работников организации анализ и пути повышения эффективности (на материалах КУП Горэлектротранспорт)
Одним из основных направлений повышения эффективности использования персонала организации является совершенствование системы экономического стимулирования, важнейшим фактором проявления которой служит оплата труда работников организации и их социальная защищенност ...

Национальное богатство в системе показателей системы национальных счетов
В данной контрольной работе выбрана тема «Национальное богатство в системе показателей СНС». Актуальность выбранной темы заключается в том, что национальное богатство (НБ) стоит в ряду наиболее важных макроэкономических понятий, а числовая характеристика его о ...