Понятие, причины, виды миграции

(живущих в одной союзной республике, но родившихся в другой), стали не внутренними, а международными мигрантами.

Число эмигрантов из Китая заметно меньше - 8,3 миллиона человек, с Украины - 6,6 миллиона человек, а из других стран оно не превышает 5,4 миллиона человек, то есть по крайней мере вдвое меньше, чем из стран - лидеров.

Если соотнести численность эмигрантов с современной численностью населения стран исхода (хотя они покидали страну в самое разное время), на первое место выйдут совсем другие страны и территории. По доле соотечественников, проживающих ныне за рубежом, особенно выделяются Палестинская территория (68,3%), Самоа (67,3%), Гренада (65,5%). В этом ряду из европейских стран следует отметить Албанию (45,4%), Боснию и Герцеговину (38,9%), Португалию (20,8%), а из бывших республик СССР - Армению (28,2%), Грузию (25,1%), Казахстан (23,6%), Молдавию (21,5%).

По доле соотечественников, проживающих за рубежом, ни одна из стран, отдавших наибольшее число эмигрантов, не вошла в первые три десятка стран: в Мексике она составила 10,9%, в России - 7,9%, а в Индии и Китае - менее чем по 1% (соответственно, 0,9% и 0,6%).

Наиболее многолюден поток эмиграции из Мексики в США, ее объем составляет примерно 11,6 миллионов человек. Объемы остальных потоков миграции ниже в три и более раза. Среди них несколько крупных потоков между бывшими республиками СССР: из России на Украину (3,7 миллиона человек) и почти такой же по объему обратный с Украины в Россию (3,6), из Казахстана в Россию (2,6) и из России в Казахстан (2,2), из Белоруссии в Россию (1,0) и из Узбекистана в Россию (0,9).

Объем эмиграции из Индии в ОАЭ, как и из Китая в Гонконг, превышает объем эмиграции из каждой и этих стран в США (по 2,2 миллиона человек против 1,7 миллиона человек, соответственно).

В нескольких странах среди международных мигрантов преобладают беженцы: на Палестинской территории таким статусом обладают 100% иммигрантов, в Иордании - 85%, в Чаде - 75%, Сирии - 72%, Танзании - 70%, Эквадоре - 67%, Ливане - 61%, Ираке - 52%, Замбии и Пакистане - по 50%. Еще в 20 странах доля беженцев среди международных мигрантов составляет от 19% до 45%.

Любая экономическая миграция связана с получением мигрантом денежных средств, что оказывает влияние не только на экономику страны пребывания, но и на экономику страны выезда.

В 2010 г. мировой объем международных денежных переводов, по имеющимся оценкам, составил свыше 440 млрд. долл. США. Из этой суммы 325 млрд. долл. США поступило в развивающиеся страны - на 6% больше, чем в 2009 году. Считается, что их истинный размер, включая нерегистрируемые поступления по официальным и неофициальным каналам, значительно выше. Сумма официально зарегистрированных денежных переводов в 2009 г. почти втрое превысила объемы официальной помощи развивающимся странам и почти равнялась суммарному объему прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в этих странах.

В 2010 году основными получателями зарегистрированных денежных переводов были такие страны, как Индия, Китай, Мексика, Филиппины и

Франция. По показателю отношения объема поступающих денежных переводов к ВВП ведущие места в 2009 г. занимали небольшие страны:

Таджикистан (35%), Тонга (28%), Лесото (25%), Молдавия (31%), Непал (23%). Основным источником международных денежных переводов являются страны с высоким уровнем доходов. По объему отправляемых из страны денежных переводов в 2009 г. с большим отрывом лидировали США (48 млрд. долл. США). На втором месте - Саудовская Аравия, далее - Швейцария и Россия.

Другие материалы ...

Экономические затраты на модернизацию и монтаж локальной вычислительной сети
В условиях рыночной экономики информация выступает как один из важнейших товаров. Успех коммерческой и предпринимательской деятельности связан с муниципальными, банковскими, биржевыми информационными системами, информатизацией оптовой и розничной торговли, торговых ...

Экономическая эффективность в дорожной отрасли
Экономика дорожного движения является неотъемлемой частью экономики дорожного хозяйства. Дорожное хозяйство представляет собой один из важнейших элементов Единой транспортной системы России. Без дорожной сети не могут быть реализованы статьи Конституции Российской ...

Оперативно-производственное планирование на предприятии
ТЕОРИЯ И МЕТОДЫ ОПЕРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПЛАНИРОВАНИЯ РАЗМЕРА ПАРТИИ ДЕТАЛЕЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ ...